挤公交车(在天津早高峰挤公交是什么体验)
资讯
2023-11-16
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1. 挤公交车，在天津早高峰挤公交是什么体验？
大师兄，感谢您的邀请。
天津我还真没去过，但，全国不都差不多吗？画面大概如下:
1.翘首以盼。在站台拥挤的人群里不是抬脚挺胸张望，盼望早点看见驶来的公交，你抗我我挤你，诚如朱自清所写:你不让我我不让你。
2.顾影自盼。一看到车的影子，人们刹那间就像听到了发令枪的枪声，任你淑女绅士，全然奋勇争先，尖叫与咒骂并飞，脚踩和手挥同在，管你车轮是否挺稳，哪怕车门尚未打开，蜂蛹的乘客已推搡着周围的人手伸向车门处，努力向前向前向前！车门一开，前边的乘客可以不费劲地在后边人的推力作用下瞬间移进门里，后边的则或者可劲挤，或大声吆喝师傅把后门打开…前门爆满了！
3.左顾右盼。上得车来，你的感觉就是:充实，亲近！肩靠肩，背靠背，不管姑娘小伙，还是大叔大婶，就算曾经仇深似海，一样紧紧依偎。就在这难得的亲密间，一个个都伸长了脖子，在车辆行进的晃动中苦苦寻觅座位上的人是否有要下车的迹象，然后精准判断自己坐下的几率有多大，迅速调整自己的身体，以便获得可能的效益。
4.牵牵盼盼。就在挤得大汗淋漓、衣冠不整间，自己到站了。"让下让下我要下车！"任你声嘶力竭，任你左推右搡，周围的人闪啊闪，挪啊挪，你依然举步维艰的挤啊挤地向车门处，那万般不舍，怎一个恋恋风尘可了！
嗨，这我头脑中想的，只为轻松一笑。大家都不容易，相互谦让理解，尤其是老年人别在这时候给上班的人添累，一切，安好！
2. 一个人挤公交车说说？
1.一个人的世界总是那么孤独，一个人等着公交车，一个人挤着公交车，然后感叹始终没有人陪在自己的身边，没有人给自己一种关怀和呵护！
2.我仍然没有自己的爱情，我仍然是孤独一人，我一个人等着公交车，一个人挤在公交车上，让我感觉我瞬间非常的悲哀，也许我的人生就是这么的寂寞吧！
3. 那么多老年人挤公交到底要去干嘛？
老人家起早挤公交已有二十多年的历史了，都是怕死队的，早晨去公园锻炼身体。实际起早锻炼身体是不合适的，有的老人还空肚子走。要想解决，政府要多建临街，临近小公园，建全体育器材，老人就不会都奔向那一个地方了。比如，北陵公园，万柳塘公园……。
4. 背着名牌包挤公交？
背着名牌包坐公交车这跟虚荣有关系吗？我不明白，坐公交车背什么包全凭自愿。难道背着名牌包就不能坐公家车，做了公交车就算虚荣，非得自己开车或者坐出租车才不算虚荣。
每个人都有每个人的喜好，也都有自己喜欢的品牌，只要有能力购买那就买好了。坐公交车的并不比开豪车的低人一等，开豪车的能买的东西，你不开豪车也同样可以买可以用。为什么有些人总是要用一些奢饰品，名牌东西将人划成三六九等，难道穿名牌衣服，背名牌包的就一定是富豪，穿普通的服装就一定是屁民吗！乘坐公交车，看到有人被名牌包就觉得是虚荣了，我感觉这是你的心态有问题。我们平时乘坐公交车经常能看到背着LV包的女士（别的牌子我也不认识），她们难道都是来公交车上炫耀的，都是来公交车上满足虚荣心的，我们这一到冬天就流行穿貂，那一件不是两三万，穿着貂坐公交车的人有都是，大家都觉得很正常呀，你喜欢就买呗，买了就穿呗。同理，这就像男人喜欢表只要有稳定的工作和稳定的收入，那个男人不会买块好表带，我天天坐公交车上班，手腕上就带着块欧米茄呢。
背着名牌包乘坐公交车是为了虚荣，是为了炫耀，我不敢说没有这样的人，但我觉得大多数都没有这样的想法。另外，坐不坐公交车与背不背名牌包根本扯不上关系，有虚荣心的人在哪都一样炫耀，没有虚荣心的人在哪都低调。
5. 为什么有些人有车不开？
[what][what][what]你不知道什么叫环保公益，绿色出行吗？你把国家碳达峰，碳中和的呼吁当耳旁风了？你对国家大基建大交通的经济政策方针视若无睹了吧？你你你，，，你确定自己生活在中国吗？
6. 你知道哪些地方哪些时段会很多人吗？
北京的地铁和公交车确实很挤。
但这些挤随着政策性的调整，逐年在向外圈扩展。
比如说，十五年前，中关村地区全天都很挤。因为这里有全国最大的电脑装配集散中心，早晚高峰是上班人员多导致挤，其他时间是来采购或者购货的人多导致拥挤。
但现在，随着中关村地区职能的转变，电脑装配的程式化进程，各个低端装配小企业的外迁和转型，这里的拥挤已经不复存在了。
地铁13号线，因为贯穿亚洲超大的住宅区天通苑和回龙观这两个社区，变成了无时不挤的无可比拟的最最拥挤地铁。除非早晨六点和晚上十一点，这条线路会稍显宽松，其余时间都人很多。
和13号线相比，纵贯北京南北的五号线，因北连天通苑，向南又穿行亚运村，位于中轴线东侧，连接丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，又有和平西桥、雍和宫、灯市口、东单、崇文门、天坛等重要景点，也处于全天满员超载的状态。
以上两条线路，是北京最拥挤的线路。
其他，大多在早高峰7：00-10：00；晚高峰5：00-9：00呈拥挤状态。
随着北京市府外迁，很多政府办公部门迁移到了通州，现在二环的地铁二号线，二环内的公交线路，因为发车间隔短，公共交通线路多，反而是全北京最不拥挤的线路了。
很多次我在早高峰期间去二环内阜成门，看到路上的车辆稀少，公交车上人也很少，不管是道路还是车辆，都不复十年前拥挤的场景。
7. 你在公交车站等车？
其实上下班挤不挤公交全看个人的素质体现了。很多人挤公交无外呼几个原因
第一:赶紧挤上去抢个座位坐下，上班累了一天了肯定很想戴着耳机美美的坐在公交车上静静的望着窗外。
第二:上班快迟到了，打车又不好打，刚好来了辆公交车必须坐上去，不能再等下一趟了。
第三:最后一趟车了，再不坐上去就没车了，打车太贵了太远了，不能打车。
第四:朋友已经先上车了，必须马上挤上去，不然就没法一起走了
以上几个原因都是大家挤公交车的原因，其实现在有些城市也挺方便了有地铁而且没搁10分钟就来一趟，个人建议呢，如果路程不远的朋友们没必要去等公交车走俩步就当散散步。还有现在手机也很方便了，没必要提前去车站看公交车几点到，手机一打开都能看到公交车实时位置。有时候可以尽量避免错过高峰期，说真的我个人不太喜欢挤公交车，人多太挤没地方落脚一个刹车就是人挤人，估计挤怀孕就是那么挤出来的。还有一些公交车站比较人性化就是设置栏杆，必须一个个通过才能上车。希望你们能喜欢我的答案。麻烦照顾一下新人给个关注加点赞哦，谢谢帅哥美女们，爱你呦么么哒＾3＾❤
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1. 挤公交车，在天津早高峰挤公交是什么体验？
大师兄，感谢您的邀请。
天津我还真没去过，但，全国不都差不多吗？画面大概如下:
1.翘首以盼。在站台拥挤的人群里不是抬脚挺胸张望，盼望早点看见驶来的公交，你抗我我挤你，诚如朱自清所写:你不让我我不让你。
2.顾影自盼。一看到车的影子，人们刹那间就像听到了发令枪的枪声，任你淑女绅士，全然奋勇争先，尖叫与咒骂并飞，脚踩和手挥同在，管你车轮是否挺稳，哪怕车门尚未打开，蜂蛹的乘客已推搡着周围的人手伸向车门处，努力向前向前向前！车门一开，前边的乘客可以不费劲地在后边人的推力作用下瞬间移进门里，后边的则或者可劲挤，或大声吆喝师傅把后门打开…前门爆满了！
3.左顾右盼。上得车来，你的感觉就是:充实，亲近！肩靠肩，背靠背，不管姑娘小伙，还是大叔大婶，就算曾经仇深似海，一样紧紧依偎。就在这难得的亲密间，一个个都伸长了脖子，在车辆行进的晃动中苦苦寻觅座位上的人是否有要下车的迹象，然后精准判断自己坐下的几率有多大，迅速调整自己的身体，以便获得可能的效益。
4.牵牵盼盼。就在挤得大汗淋漓、衣冠不整间，自己到站了。"让下让下我要下车！"任你声嘶力竭，任你左推右搡，周围的人闪啊闪，挪啊挪，你依然举步维艰的挤啊挤地向车门处，那万般不舍，怎一个恋恋风尘可了！
嗨，这我头脑中想的，只为轻松一笑。大家都不容易，相互谦让理解，尤其是老年人别在这时候给上班的人添累，一切，安好！
2. 一个人挤公交车说说？
1.一个人的世界总是那么孤独，一个人等着公交车，一个人挤着公交车，然后感叹始终没有人陪在自己的身边，没有人给自己一种关怀和呵护！
2.我仍然没有自己的爱情，我仍然是孤独一人，我一个人等着公交车，一个人挤在公交车上，让我感觉我瞬间非常的悲哀，也许我的人生就是这么的寂寞吧！
3. 那么多老年人挤公交到底要去干嘛？
老人家起早挤公交已有二十多年的历史了，都是怕死队的，早晨去公园锻炼身体。实际起早锻炼身体是不合适的，有的老人还空肚子走。要想解决，政府要多建临街，临近小公园，建全体育器材，老人就不会都奔向那一个地方了。比如，北陵公园，万柳塘公园……。
4. 背着名牌包挤公交？
背着名牌包坐公交车这跟虚荣有关系吗？我不明白，坐公交车背什么包全凭自愿。难道背着名牌包就不能坐公家车，做了公交车就算虚荣，非得自己开车或者坐出租车才不算虚荣。
每个人都有每个人的喜好，也都有自己喜欢的品牌，只要有能力购买那就买好了。坐公交车的并不比开豪车的低人一等，开豪车的能买的东西，你不开豪车也同样可以买可以用。为什么有些人总是要用一些奢饰品，名牌东西将人划成三六九等，难道穿名牌衣服，背名牌包的就一定是富豪，穿普通的服装就一定是屁民吗！乘坐公交车，看到有人被名牌包就觉得是虚荣了，我感觉这是你的心态有问题。我们平时乘坐公交车经常能看到背着LV包的女士（别的牌子我也不认识），她们难道都是来公交车上炫耀的，都是来公交车上满足虚荣心的，我们这一到冬天就流行穿貂，那一件不是两三万，穿着貂坐公交车的人有都是，大家都觉得很正常呀，你喜欢就买呗，买了就穿呗。同理，这就像男人喜欢表只要有稳定的工作和稳定的收入，那个男人不会买块好表带，我天天坐公交车上班，手腕上就带着块欧米茄呢。
背着名牌包乘坐公交车是为了虚荣，是为了炫耀，我不敢说没有这样的人，但我觉得大多数都没有这样的想法。另外，坐不坐公交车与背不背名牌包根本扯不上关系，有虚荣心的人在哪都一样炫耀，没有虚荣心的人在哪都低调。
5. 为什么有些人有车不开？
[what][what][what]你不知道什么叫环保公益，绿色出行吗？你把国家碳达峰，碳中和的呼吁当耳旁风了？你对国家大基建大交通的经济政策方针视若无睹了吧？你你你，，，你确定自己生活在中国吗？
6. 你知道哪些地方哪些时段会很多人吗？
北京的地铁和公交车确实很挤。
但这些挤随着政策性的调整，逐年在向外圈扩展。
比如说，十五年前，中关村地区全天都很挤。因为这里有全国最大的电脑装配集散中心，早晚高峰是上班人员多导致挤，其他时间是来采购或者购货的人多导致拥挤。
但现在，随着中关村地区职能的转变，电脑装配的程式化进程，各个低端装配小企业的外迁和转型，这里的拥挤已经不复存在了。
地铁13号线，因为贯穿亚洲超大的住宅区天通苑和回龙观这两个社区，变成了无时不挤的无可比拟的最最拥挤地铁。除非早晨六点和晚上十一点，这条线路会稍显宽松，其余时间都人很多。
和13号线相比，纵贯北京南北的五号线，因北连天通苑，向南又穿行亚运村，位于中轴线东侧，连接丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，又有和平西桥、雍和宫、灯市口、东单、崇文门、天坛等重要景点，也处于全天满员超载的状态。
以上两条线路，是北京最拥挤的线路。
其他，大多在早高峰7：00-10：00；晚高峰5：00-9：00呈拥挤状态。
随着北京市府外迁，很多政府办公部门迁移到了通州，现在二环的地铁二号线，二环内的公交线路，因为发车间隔短，公共交通线路多，反而是全北京最不拥挤的线路了。
很多次我在早高峰期间去二环内阜成门，看到路上的车辆稀少，公交车上人也很少，不管是道路还是车辆，都不复十年前拥挤的场景。
7. 你在公交车站等车？
其实上下班挤不挤公交全看个人的素质体现了。很多人挤公交无外呼几个原因
第一:赶紧挤上去抢个座位坐下，上班累了一天了肯定很想戴着耳机美美的坐在公交车上静静的望着窗外。
第二:上班快迟到了，打车又不好打，刚好来了辆公交车必须坐上去，不能再等下一趟了。
第三:最后一趟车了，再不坐上去就没车了，打车太贵了太远了，不能打车。
第四:朋友已经先上车了，必须马上挤上去，不然就没法一起走了
以上几个原因都是大家挤公交车的原因，其实现在有些城市也挺方便了有地铁而且没搁10分钟就来一趟，个人建议呢，如果路程不远的朋友们没必要去等公交车走俩步就当散散步。还有现在手机也很方便了，没必要提前去车站看公交车几点到，手机一打开都能看到公交车实时位置。有时候可以尽量避免错过高峰期，说真的我个人不太喜欢挤公交车，人多太挤没地方落脚一个刹车就是人挤人，估计挤怀孕就是那么挤出来的。还有一些公交车站比较人性化就是设置栏杆，必须一个个通过才能上车。希望你们能喜欢我的答案。麻烦照顾一下新人给个关注加点赞哦，谢谢帅哥美女们，爱你呦么么哒＾3＾❤
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